Flugverlauf · N853WP
N853WP · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 21:56 UTC
Ankunft
Signal verloren
05.10.26, 00:52 UTC
- Flugdauer
- 2 h 56 min
- Strecke
- 1.993 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 01:04 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 12 min | 73 km | 177 kg |
| 04.10.26, 16:13 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 3 h 30 min | 2.580 km | 3,1 t |
| 02.10.26, 15:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 48 min | 1.728 km | 2,5 t |
| 02.10.26, 13:50 | KSATSan Antonio | KEDCAustin | 22 min | 142 km | 324 kg |
| 30.09.26, 22:37 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 36 min | 312 km | 531 kg |
| 30.09.26, 13:59Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 44 min | 297 km | 649 kg |
| 25.09.26, 23:39 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 33 min | 785 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 19:10 | KABQAlbuquerque | KELPEl Paso | 59 min | 416 km | 870 kg |
| 25.09.26, 13:37 | KSATSan Antonio | KABQAlbuquerque | 2 h 16 min | 1.062 km | 2 t |
| 23.09.26, 21:22 | KIWSHouston | KSATSan Antonio | 45 min | 309 km | 664 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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