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Flugverlauf · N880AF

KADS KTRL

Dallas → Terrell · 17.09.2026

Callsign N880AFGelandet

Abflug

KADS

Dallas

Addison Airport

17.09.26, 14:35 UTC

Ankunft

KTRL

Terrell

Terrell Municipal Airport

17.09.26, 14:54 UTC

Flugdauer
19 min
Strecke
53 km
Maximale Höhe
3.275 ft
CO₂ (geschätzt)
700 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
17.09.26, 17:38in der LuftKADSDallasin der Luft1 h 49 min310 km4 t
17.09.26, 15:11nicht erfasstKADSDallas1 h 36 min217 km3,5 t
17.09.26, 14:59nicht erfasstKTRLTerrell7 min15 km258 kg
17.09.26, 11:5468TSRoyce CityKADSDallas1 h 50 min267 km4,1 t
17.09.26, 11:32KADSDallasKTRLTerrell20 min59 km737 kg
17.09.26, 02:03KTRLTerrellKADSDallas42 min105 km1,5 t
17.09.26, 01:02KADSDallasKTRLTerrell58 min117 km2,1 t
16.09.26, 22:21KADSDallasKADSDallas1 h 53 min312 km4,2 t
16.09.26, 20:29nicht erfasstKADSDallas25 min53 km922 kg
16.09.26, 19:25KADSDallasKSWISherman41 min110 km1,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].