Flugverlauf · N891AA
— → KHQU
Start nicht erfasst → Thomson · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 15:37 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 50 km
- Maximale Höhe
- 5.575 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 147 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 09:42 | KCVGHebron | KDNLAugusta | 1 h 51 min | 738 km | 1,6 t |
| 03.10.26, 06:57 | KATLAtlanta | KCVGHebron | 1 h 35 min | 604 km | 1,4 t |
| 03.10.26, 06:32 | KPDKAtlanta | KATLAtlanta | 10 min | 55 km | 147 kg |
| 03.10.26, 04:16 | KCHSCharleston | KPDKAtlanta | 1 h 09 min | 420 km | 1 t |
| 03.10.26, 02:37 | KDNLAugusta | KCHSCharleston | 35 min | 212 km | 516 kg |
| 01.10.26, 16:25 | KDNLAugusta | nicht erfasst | 21 min | 134 km | 310 kg |
| 30.09.26, 15:11 | KDNLAugusta | KDNLAugusta | 57 min | 244 km | 841 kg |
| 30.09.26, 14:32 | KDNLAugusta | KDNLAugusta | 31 min | 139 km | 457 kg |
| 29.09.26, 15:36 | nicht erfasst | KDNLAugusta | 28 min | 176 km | 413 kg |
| 29.09.26, 14:42 | KDNLAugusta | KARWBeaufort | 31 min | 184 km | 457 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].