Flugverlauf · N900EW
— → KWVI
Start nicht erfasst → Watsonville · 19.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
19.10.26, 16:06 UTC
- Flugdauer
- 27 min
- Strecke
- 173 km
- Maximale Höhe
- 9.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 398 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:56 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 25 min | 157 km | 369 kg |
| 29.10.26, 19:41 | KE16San Martin | KCPUSan Andreas | 21 min | 151 km | 310 kg |
| 29.10.26, 16:12 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 23 min | 149 km | 339 kg |
| 28.10.26, 20:07 | nicht erfasst | KCPUSan Andreas | 23 min | 153 km | 339 kg |
| 28.10.26, 16:05 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 22 min | 150 km | 324 kg |
| 19.10.26, 19:17 | nicht erfasst | KCPUSan Andreas | 22 min | 152 km | 324 kg |
| 15.10.26, 20:36 | KE16San Martin | KCPUSan Andreas | 23 min | 154 km | 339 kg |
| 15.10.26, 15:54 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 21 min | 152 km | 310 kg |
| 14.10.26, 22:57 | KCMACamarillo | KCPUSan Andreas | 1 h 05 min | 479 km | 959 kg |
| 14.10.26, 15:45 | nicht erfasst | KCMACamarillo | 50 min | 443 km | 737 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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