Flugverlauf · N901GC
— → KJWN
Start nicht erfasst → Nashville · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 19:33 UTC
- Flugdauer
- 27 min
- Strecke
- 236 km
- Maximale Höhe
- 16.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 597 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 20:31 | KJWNNashville | KMEMMemphis | 38 min | 364 km | 841 kg |
| 04.10.26, 15:12 | KJWNNashville | KOWBOwensboro | 20 min | 168 km | 442 kg |
| 04.10.26, 13:53 | KMEMMemphis | KJWNNashville | 36 min | 315 km | 796 kg |
| 30.09.26, 23:20 | KBNANashville | KMEMMemphis | 39 min | 343 km | 863 kg |
| 30.09.26, 21:41 | nicht erfasst | KBNANashville | 1 h 23 min | 828 km | 1,8 t |
| 30.09.26, 15:18 | KBNANashville | KJAXJacksonville | 1 h 15 min | 798 km | 1,7 t |
| 30.09.26, 14:15 | KMEMMemphis | KBNANashville | 41 min | 380 km | 907 kg |
| 29.09.26, 21:35 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 1 h 29 min | 951 km | 2 t |
| 29.09.26, 19:19 | KMEMMemphis | KBQKBrunswick | 1 h 21 min | 920 km | 1,8 t |
| 24.09.26, 22:04 | KMDWChicago | KMEMMemphis | 1 h 15 min | 857 km | 1,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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