Flugverlauf · N930TD
KBJC → —
Denver → Signal verloren · 29.09.2026
Ankunft
Signal verloren
30.09.26, 00:36 UTC
- Flugdauer
- 48 min
- Strecke
- 446 km
- Maximale Höhe
- 25.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 708 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 58 min | 1.503 km | 2,6 t |
| 03.10.26, 19:19 | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 436 km | 855 kg |
| 01.10.26, 11:12Signal verloren | KBJCDenver | nicht erfasst | 3 h 20 min | 757 km | 2,9 t |
| 30.09.26, 22:09 | nicht erfasst | KBJCDenver | 49 min | 408 km | 723 kg |
| 29.09.26, 13:47 | nicht erfasst | KBJCDenver | 56 min | 451 km | 826 kg |
| 28.09.26, 22:46Signal verloren | KCSQCreston | nicht erfasst | 48 min | 366 km | 708 kg |
| 28.09.26, 14:37 | nicht erfasst | KCSQCreston | 50 min | 399 km | 737 kg |
| 27.09.26, 18:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 45 km | 74 kg |
| 27.09.26, 17:46 | KLNKLincoln | KGRIGrand Island | 23 min | 156 km | 339 kg |
| 27.09.26, 13:21 | KLANLansing | KLNKLincoln | 2 h 03 min | 1.069 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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