Flugverlauf · N938BS
KSTS → …
Santa Rosa → Ziel noch offen · 04.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 40 min
- Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
- Bisher geflogen
- 560 km
- Maximale Höhe
- 31.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Höhe: 31.000 ft · Geschwindigkeit: 296 kn · 548 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 19:07 | KAPADenver | KSTSSanta Rosa | 3 h 26 min | 1.612 km | 3 t |
| 01.10.26, 15:24 | KSTSSanta Rosa | KAPADenver | 3 h 21 min | 1.617 km | 3 t |
| 25.09.26, 18:48 | nicht erfasst | KSTSSanta Rosa | 2 h 08 min | 870 km | 1,9 t |
| 22.09.26, 19:09Signal verloren | KBOIBoise | nicht erfasst | 11 min | 76 km | 162 kg |
| 22.09.26, 16:28 | KSTSSanta Rosa | KBOIBoise | 1 h 39 min | 814 km | 1,5 t |
| 18.09.26, 21:10 | KCOSColorado Springs | KSTSSanta Rosa | 3 h 37 min | 1.659 km | 3,2 t |
| 18.09.26, 17:40 | KSUSSt Louis | KCOSColorado Springs | 2 h 45 min | 1.266 km | 2,4 t |
| 16.09.26, 15:44 | KSTSSanta Rosa | KSUSSt Louis | 5 h 05 min | 2.792 km | 4,5 t |
| 15.09.26, 22:21 | KEUGEugene | KSTSSanta Rosa | 1 h 37 min | 643 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 21:53 | KSLESalem | KEUGEugene | 14 min | 95 km | 206 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].