Flugverlauf · N939JL
— → KMAE
Start nicht erfasst → Madera · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 16:41 UTC
- Flugdauer
- 1 h 00 min
- Strecke
- 263 km
- Maximale Höhe
- 7.925 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 885 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 07:18 | KBURBurbank | KFATFresno | 1 h 15 min | 393 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 22:57 | nicht erfasst | KBURBurbank | 44 min | 358 km | 649 kg |
| 01.11.26, 22:29 | nicht erfasst | KMAEMadera | 3 min | 19 km | 44 kg |
| 26.10.26, 00:50 | KSNASanta Ana | KFATFresno | 55 min | 426 km | 811 kg |
| 25.10.26, 22:29 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 55 min | 413 km | 811 kg |
| 25.10.26, 18:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 52 min | 232 km | 767 kg |
| 25.10.26, 05:18 | KMHRSacramento | KFATFresno | 30 min | 228 km | 442 kg |
| 24.10.26, 23:27 | nicht erfasst | KMHRSacramento | 33 min | 229 km | 487 kg |
| 24.10.26, 02:19 | nicht erfasst | KFATFresno | 44 min | 301 km | 649 kg |
| 24.10.26, 01:32 | KSNASanta Ana | KBURBurbank | 23 min | 145 km | 339 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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