Flugverlauf · N949MA
N949MA · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 12:49 UTC
Ankunft
Signal verloren
30.09.26, 15:20 UTC
- Flugdauer
- 2 h 31 min
- Strecke
- 274 km
- Maximale Höhe
- 16.075 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 02:17 | nicht erfasst | KBILBillings | 36 min | 272 km | 531 kg |
| 10.10.26, 17:56 | nicht erfasst | KHLNHelena | 46 min | 284 km | 678 kg |
| 08.10.26, 01:41 | nicht erfasst | KBILBillings | 43 min | 137 km | 634 kg |
| 30.09.26, 20:09 | nicht erfasst | KBILBillings | 32 min | 284 km | 472 kg |
| 28.09.26, 17:30 | KVNYVan Nuys | KBILBillings | 2 h 47 min | 1.637 km | 2,5 t |
| 28.09.26, 12:36 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 4 h 04 min | 1.637 km | 3,6 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KBILBillings | 1 h 40 min | 978 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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