Flugverlauf · N949MA
N949MA · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 14.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
14.10.26, 18:43 UTC
Ankunft
Signal verloren
14.10.26, 20:00 UTC
- Flugdauer
- 1 h 17 min
- Strecke
- 560 km
- Maximale Höhe
- 26.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:11 | KVNYVan Nuys | KBILBillings | 3 h 31 min | 1.649 km | 3,1 t |
| 02.11.26, 14:07 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 3 h 15 min | 1.643 km | 2,9 t |
| 26.10.26, 19:29 | nicht erfasst | KBILBillings | 35 min | 277 km | 516 kg |
| 26.10.26, 13:31 | nicht erfasst | KHLNHelena | 54 min | 362 km | 796 kg |
| 25.10.26, 18:56 | KCOSColorado Springs | KBILBillings | 1 h 35 min | 883 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 04:21 | nicht erfasst | KBILBillings | 50 min | 468 km | 737 kg |
| 14.10.26, 00:12 | nicht erfasst | KBILBillings | 43 min | 319 km | 634 kg |
| 13.10.26, 20:13 | nicht erfasst | KHLNHelena | 42 min | 281 km | 619 kg |
| 11.10.26, 02:17 | nicht erfasst | KBILBillings | 36 min | 272 km | 531 kg |
| 10.10.26, 17:56 | nicht erfasst | KHLNHelena | 46 min | 284 km | 678 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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