Flugverlauf · NZ2350
NZ2350 · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 05.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
05.11.26, 00:24 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 02 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 132 km
- Maximale Höhe
- 8.750 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 590 kg
Höhe: 800 ft · Geschwindigkeit: 133 kn · 246 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 22:01 | NZNSNelson | NZOHRNZAF Base Ohakea | 30 min | 224 km | 442 kg |
| 04.11.26, 20:41 | NZOHRNZAF Base Ohakea | NZNSNelson | 37 min | 241 km | 546 kg |
| 04.11.26, 02:54 | nicht erfasst | NZOHRNZAF Base Ohakea | 57 min | 167 km | 841 kg |
| 04.11.26, 01:56 | nicht erfasst | NZWUWanganui | 29 min | 133 km | 428 kg |
| 03.11.26, 23:02 | nicht erfasst | NZOHRNZAF Base Ohakea | 1 h 29 min | 254 km | 1,3 t |
| 03.11.26, 22:35 | nicht erfasst | NZWUWanganui | 3 min | 15 km | 44 kg |
| 03.11.26, 19:10 | nicht erfasst | NZOHRNZAF Base Ohakea | 1 h 23 min | 201 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 06:17 | nicht erfasst | NZOHRNZAF Base Ohakea | 2 h 27 min | 758 km | 2,2 t |
| 01.11.26, 20:54 | NZWPRNZAF Base Auckland-Whenuapai | NZOHRNZAF Base Ohakea | 51 min | 423 km | 752 kg |
| 01.11.26, 19:15 | nicht erfasst | NZWPRNZAF Base Auckland-Whenuapai | 1 h 00 min | 417 km | 885 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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