Flugverlauf · NZ2353
NZ2353 · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 05.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
05.11.26, 00:08 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 38 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 599 km
- Maximale Höhe
- 25.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,4 t
Höhe: 25.000 ft · Geschwindigkeit: 295 kn · 546 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 20:09 | nicht erfasst | NZOHRNZAF Base Ohakea | 1 h 38 min | 311 km | 1,4 t |
| 04.11.26, 07:07 | nicht erfasst | NZOHRNZAF Base Ohakea | 1 h 46 min | 759 km | 1,6 t |
| 04.11.26, 04:52 | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 176 km | 339 kg |
| 03.11.26, 00:14 | nicht erfasst | NZOHRNZAF Base Ohakea | 1 h 36 min | 285 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 20:17 | NZOHRNZAF Base Ohakea | NZOHRNZAF Base Ohakea | 1 h 43 min | 283 km | 1,5 t |
| 02.11.26, 00:17 | nicht erfasst | NZOHRNZAF Base Ohakea | 1 h 17 min | 212 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 20:03 | NZOHRNZAF Base Ohakea | NZOHRNZAF Base Ohakea | 1 h 22 min | 286 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 20:37 | nicht erfasst | NZOHRNZAF Base Ohakea | 1 h 27 min | 197 km | 1,3 t |
| 25.09.26, 01:11 | nicht erfasst | NZFIFeilding | 1 h 17 min | 438 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 21:42 | nicht erfasst | NZTGTauranga | 1 h 31 min | 633 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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