Flugverlauf · OH-SSS
— → LSGL
Start nicht erfasst → Lausanne · 20.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.09.26, 17:18 UTC
- Flugdauer
- 13 min
- Strecke
- 55 km
- Maximale Höhe
- 7.600 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 130 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 11:58in der Luft | LFMNNice | in der Luft | 1 h 21 min | 580 km | 811 kg |
| 04.10.26, 09:23 | LSGLLausanne | LFMNNice | 57 min | 394 km | 570 kg |
| 29.09.26, 10:28 | ETSIManching | LSGLLausanne | 1 h 09 min | 494 km | 690 kg |
| 29.09.26, 06:26 | LSGLLausanne | ETSIManching | 1 h 03 min | 455 km | 630 kg |
| 28.09.26, 13:35 | LFMNNice | LSGLLausanne | 53 min | 373 km | 530 kg |
| 28.09.26, 11:52 | LSGLLausanne | LFMNNice | 1 h 05 min | 370 km | 650 kg |
| 20.09.26, 15:51 | nicht erfasst | LSGBBex | 37 min | 271 km | 370 kg |
| 20.09.26, 08:29 | nicht erfasst | EDFMMannheim | 1 h 16 min | 501 km | 761 kg |
| 17.09.26, 10:21Signal verloren | EDFMMannheim | nicht erfasst | 52 min | 368 km | 520 kg |
| 16.09.26, 11:27 | ELLXLuxembourg | EDFMMannheim | 2 h 36 min | 898 km | 1,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].