Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ELLX → EDFM · 16.09.26, 11:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 4.505 km
- CO₂
- 6,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 4.505 km
- CO₂
- 6,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 11:27 | ELLXLuxembourg | EDFMMannheimStrecke → | 2 h 36 min | 898 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 08:15 | LFTZLa Mole | ELLXLuxembourgStrecke → | 1 h 37 min | 778 km | 971 kg |
| 16.09.26, 06:32 | LSGLLausanne | LFTZLa MoleStrecke → | 1 h 05 min | 460 km | 650 kg |
| 15.09.26, 13:45 | EDDLDusseldorf | LSGLLausanneStrecke → | 1 h 23 min | 612 km | 831 kg |
| 15.09.26, 10:37 | nicht erfasst | EDDLDusseldorf | 2 h 26 min | 1.031 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 07:34 | LFSBBale/Mulhouse | LDLOLosinjStrecke → | 1 h 26 min | 683 km | 861 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | LFSBBale/Mulhouse | 7 min | 43 km | 70 kg |
Strecken dieses Jets
- Luxemburg → Mannheim1 Flug
- La Mole → Luxemburg1 Flug
- Lausanne → La Mole1 Flug
- Dusseldorf → Lausanne1 Flug
- Bale/Mulhouse → Losinj1 Flug
Häufige Fragen zu OH-SSS
Wem gehört OH-SSS?
Für OH-SSS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OH-SSS?
OH-SSS ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist OH-SSS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:45 UTC) war OH-SSS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OH-SSS von Luxembourg nach Mannheim am 16.09.26, 11:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OH-SSS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].