Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LFTZ → LSGG · 27.09.26, 16:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,1
- Strecke
- 15.666 km
- CO₂
- 7,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,1
- Strecke
- 15.666 km
- CO₂
- 7,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 16:34 | LFTZLa Mole | LSGGGenevaStrecke → | 1 h 06 min | 503 km | 660 kg |
| 27.09.26, 14:16 | nicht erfasst | LFTZLa Mole | 1 h 32 min | 715 km | 921 kg |
| 27.09.26, 11:09 | LFTZLa Mole | LIRNNapoliStrecke → | 1 h 31 min | 713 km | 911 kg |
| 26.09.26, 12:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 197 km | 300 kg |
| 26.09.26, 07:30 | nicht erfasst | LIRNNapoli | 3 h 35 min | 11.829 km | 2,2 t |
| 21.09.26, 06:11 | nicht erfasst | EGLFFarnborough | 2 h 04 min | 854 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 15:08 | nicht erfasst | LSGKSaanen | 53 min | 397 km | 530 kg |
| 17.09.26, 14:31 | nicht erfasst | EDDMMunich | 57 min | 458 km | 570 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OH-TWD
Wem gehört OH-TWD?
Für OH-TWD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt OH-TWD?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix FSF des Betreibers Fly7 Finland. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist OH-TWD?
OH-TWD ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist OH-TWD gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:09 UTC) war OH-TWD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OH-TWD von La Mole nach Geneva am 27.09.26, 16:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OH-TWD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 12,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].