Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EGCC → LFLC · 17.09.26, 14:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 2.708 km
- CO₂
- 3,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 2.708 km
- CO₂
- 3,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 14:23 | EGCCManchester | LFLCClermont Ferrand/AuvergneStrecke → | 1 h 56 min | 947 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 09:51 | LFTZLa Mole | EGCCManchesterStrecke → | 3 h 09 min | 1.352 km | 1,9 t |
| 17.09.26, 08:14 | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | LFTZLa MoleStrecke → | 53 min | 409 km | 530 kg |
Strecken dieses Jets
- Manchester → Clermont Ferrand/Auvergne1 Flug
- La Mole → Manchester1 Flug
- Clermont Ferrand/Auvergne → La Mole1 Flug
Häufige Fragen zu OH-VAD
Wem gehört OH-VAD?
Für OH-VAD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OH-VAD?
OH-VAD ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist OH-VAD gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 23:16 UTC) war OH-VAD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OH-VAD von Manchester nach Clermont Ferrand/Auvergne am 17.09.26, 14:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OH-VAD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].