Flugverlauf · OH-SSS
— → LFPB
Start nicht erfasst → Paris · 11.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
11.10.26, 08:02 UTC
- Flugdauer
- 1 h 13 min
- Strecke
- 485 km
- Maximale Höhe
- 18.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 730 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 11:05 | EDDFFrankfurt am Main | LSGLLausanne | 1 h 17 min | 592 km | 771 kg |
| 31.10.26, 07:52 | nicht erfasst | EDDFFrankfurt am Main | 1 h 35 min | 647 km | 951 kg |
| 30.10.26, 15:48 | LSGGGeneva | LIPOBrescia | 1 h 01 min | 431 km | 610 kg |
| 25.10.26, 17:58 | EBBRBrussels | LSGGGeneva | 1 h 06 min | 587 km | 660 kg |
| 25.10.26, 15:46 | nicht erfasst | EBBRBrussels | 1 h 38 min | 591 km | 981 kg |
| 24.10.26, 13:49 | LIPEBologna | LSGGGeneva | 1 h 20 min | 512 km | 801 kg |
| 24.10.26, 07:55 | nicht erfasst | LIPEBologna | 57 min | 493 km | 570 kg |
| 23.10.26, 07:14 | LFBDBordeaux/Merignac | LSGGGeneva | 1 h 20 min | 685 km | 801 kg |
| 22.10.26, 06:12 | LSGLLausanne | LFBDBordeaux/Merignac | 1 h 42 min | 621 km | 1 t |
| 11.10.26, 14:12 | LFATLe Touquet Paris Plage | LSGLLausanne | 1 h 21 min | 640 km | 811 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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