Flugverlauf · PI-05
PI-05 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 29.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.09.26, 06:31 UTC
Ankunft
Signal verloren
29.09.26, 07:00 UTC
- Flugdauer
- 29 min
- Strecke
- 207 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 290 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 05:45 | nicht erfasst | EFKUKuopio / Siilinjarvi | 16 min | 121 km | 160 kg |
| 29.09.26, 04:11 | nicht erfasst | EFJYJyvaskylan Maalaiskunta | 52 min | 331 km | 520 kg |
| 28.09.26, 05:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 297 km | 410 kg |
| 28.09.26, 04:18 | nicht erfasst | EFJYJyvaskylan Maalaiskunta | 42 min | 338 km | 420 kg |
| 25.09.26, 11:00Signal verloren | EFTPTampere / Pirkkala | nicht erfasst | 57 min | 450 km | 570 kg |
| 25.09.26, 08:25 | nicht erfasst | EFTPTampere / Pirkkala | 1 h 51 min | 519 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 14:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 306 km | 390 kg |
| 24.09.26, 13:21 | EFTPTampere / Pirkkala | EFJYJyvaskylan Maalaiskunta | 21 min | 146 km | 210 kg |
| 24.09.26, 11:45 | nicht erfasst | EFTPTampere / Pirkkala | 1 h 00 min | 452 km | 600 kg |
| 24.09.26, 04:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 09 min | 615 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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