Flugverlauf · PP-AFN
— → SNFP
Start nicht erfasst → Sorriso · 16.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
16.10.26, 13:03 UTC
- Flugdauer
- 36 min
- Strecke
- 329 km
- Maximale Höhe
- 25.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 531 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 19:26 | nicht erfasst | SBCTCuritiba | 3 h 11 min | 1.703 km | 2,8 t |
| 15.10.26, 21:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 307 km | 531 kg |
| 14.10.26, 22:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 62 km | 147 kg |
| 09.10.26, 20:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 18 min | 674 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 19:08 | nicht erfasst | SBURUberaba | 12 min | 97 km | 177 kg |
| 07.10.26, 10:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 501 km | 796 kg |
| 25.09.26, 22:47 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 1 h 51 min | 887 km | 1,6 t |
| 23.09.26, 18:46Signal verloren | SBBEBelem | nicht erfasst | 2 h 40 min | 1.385 km | 2,4 t |
| 22.09.26, 15:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 18 min | 659 km | 1,2 t |
| 19.09.26, 18:11 | nicht erfasst | SBCTCuritiba | 1 h 20 min | 125 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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