Flugverlauf · PP-ELV
SIVU → —
Vila Velha → Signal verloren · 27.09.2026
Ankunft
Signal verloren
27.09.26, 19:05 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 172 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 339 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 17:40 | nicht erfasst | SIVUVila Velha | 25 min | 171 km | 369 kg |
| 08.10.26, 16:50Signal verloren | SIVUVila Velha | nicht erfasst | 24 min | 171 km | 354 kg |
| 08.10.26, 14:08 | nicht erfasst | SIVUVila Velha | 25 min | 193 km | 369 kg |
| 05.10.26, 13:09Signal verloren | SIVUVila Velha | nicht erfasst | 25 min | 179 km | 369 kg |
| 05.10.26, 12:21 | nicht erfasst | SIVUVila Velha | 24 min | 173 km | 354 kg |
| 01.10.26, 15:37Signal verloren | SIVUVila Velha | nicht erfasst | 21 min | 157 km | 310 kg |
| 01.10.26, 13:54 | nicht erfasst | SIVUVila Velha | 24 min | 180 km | 354 kg |
| 27.09.26, 17:49 | nicht erfasst | SIVUVila Velha | 23 min | 176 km | 339 kg |
| 21.09.26, 17:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 84 km | 147 kg |
| 21.09.26, 11:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 54 km | 103 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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