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Flugverlauf · PP-HTM

— → SDTN

Start nicht erfasst → Sertaozinho · 02.10.2026

Callsign PPHTMGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

02.10.26, 00:30 UTC

Ankunft

SDTN

Sertaozinho

Usina Acucareira Santo Antonio Airport

02.10.26, 00:40 UTC

Flugdauer
11 min
Strecke
71 km
Maximale Höhe
7.500 ft
CO₂ (geschätzt)
162 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 09:29Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 38 min1.204 km2,3 t
01.10.26, 22:32SBJHSão RoqueSBBTBarretos1 h 07 min399 km988 kg
01.10.26, 11:12nicht erfasstSBJHSão Roque44 min351 km649 kg
01.10.26, 10:05nicht erfasstSBBTBarretos20 min117 km295 kg
17.09.26, 18:59nicht erfasstSBRPRibeirao Preto35 min247 km516 kg
17.09.26, 12:56Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst19 min139 km280 kg
16.09.26, 19:03SBMTSao PauloSBBTBarretos59 min409 km870 kg
16.09.26, 16:02SBRPRibeirao PretoSBMTSao Paulo49 min315 km723 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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