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Flugverlauf · PP-MLV

— → SBSJ

Start nicht erfasst → Sao Jose Dos Campos · 28.10.2026

Callsign PPMLVGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

28.10.26, 16:15 UTC

Ankunft

SBSJ

Sao Jose Dos Campos

Professor Urbano Ernesto Stumpf Airport

28.10.26, 16:59 UTC

Flugdauer
44 min
Strecke
449 km
Maximale Höhe
25.025 ft
CO₂ (geschätzt)
973 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 17:44nicht erfasstSBJDJundiai22 min162 km487 kg
26.10.26, 15:55Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst26 min277 km575 kg
26.10.26, 14:06nicht erfasstSBBICuritiba52 min464 km1,2 t
24.10.26, 11:00Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst34 min317 km752 kg
24.10.26, 09:53nicht erfasstSDWLItupeva40 min355 km885 kg
23.10.26, 18:22Signal verlorenSBRJRio De Janeironicht erfasst1 h 24 min773 km1,9 t
22.10.26, 17:45nicht erfasstSBRJRio De Janeiro58 min572 km1,3 t
22.10.26, 12:29nicht erfasstSDJNJardinopolis1 h 23 min776 km1,8 t
20.10.26, 00:54Signal verlorenSBGRSao Paulonicht erfasst49 min450 km1,1 t
19.10.26, 13:54nicht erfasstSBGRSao Paulo42 min433 km929 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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