Flugverlauf · PP-MRV
PP-MRV · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 15.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
15.09.26, 22:00 UTC
Ankunft
Signal verloren
15.09.26, 23:30 UTC
- Flugdauer
- 1 h 29 min
- Strecke
- 677 km
- Maximale Höhe
- 31.725 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 17:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 5 km | 22 kg |
| 19.10.26, 11:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 55 km | 111 kg |
| 18.10.26, 17:46 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 5 min | 28 km | 111 kg |
| 18.10.26, 16:51 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 4 min | 42 km | 88 kg |
| 14.10.26, 13:36 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 7 min | 70 km | 155 kg |
| 13.10.26, 13:57 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 2 min | 10 km | 44 kg |
| 07.10.26, 18:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 485 km | 686 kg |
| 05.10.26, 11:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 435 km | 664 kg |
| 29.09.26, 14:04 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 4 min | 30 km | 88 kg |
| 25.09.26, 19:06 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 4 min | 19 km | 88 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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