Flugverlauf · PR-ABV
— → SBBI
Start nicht erfasst → Curitiba · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 22:50 UTC
- Flugdauer
- 1 h 03 min
- Strecke
- 508 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 14:21 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 39 min | 301 km | 863 kg |
| 28.09.26, 02:00 | nicht erfasst | SDJNJardinopolis | 26 min | 233 km | 575 kg |
| 27.09.26, 21:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 187 km | 487 kg |
| 27.09.26, 19:13 | nicht erfasst | SNFNJardinopolis | 20 min | 163 km | 442 kg |
| 27.09.26, 11:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 225 km | 575 kg |
| 27.09.26, 05:35 | nicht erfasst | SDJNJardinopolis | 45 min | 444 km | 995 kg |
| 20.09.26, 08:55 | nicht erfasst | SBRPRibeirao Preto | 52 min | 431 km | 1,2 t |
| 19.09.26, 07:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 487 km | 1,1 t |
| 18.09.26, 20:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 264 km | 730 kg |
| 17.09.26, 21:57Signal verloren | SBRPRibeirao Preto | nicht erfasst | 3 h 48 min | 1.721 km | 5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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