Flugverlauf · PR-ARR
PR-ARR · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 00:14 UTC
Ankunft
Signal verloren
30.10.26, 00:55 UTC
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 332 km
- Maximale Höhe
- 36.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 907 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 18:40 | nicht erfasst | SDIUItu | 23 min | 254 km | 509 kg |
| 28.10.26, 09:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 239 km | 619 kg |
| 25.10.26, 16:58 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 1 h 00 min | 547 km | 1,3 t |
| 24.10.26, 12:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 497 km | 1 t |
| 18.10.26, 11:30 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 5 h 41 min | 1.147 km | 7,5 t |
| 16.10.26, 17:18 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 27 min | 288 km | 597 kg |
| 16.10.26, 09:44Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 33 min | 267 km | 730 kg |
| 15.10.26, 14:47 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 26 min | 264 km | 575 kg |
| 07.10.26, 19:30 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 30 min | 301 km | 664 kg |
| 07.10.26, 09:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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