Flugverlauf · PR-BHS
— → SBVT
Start nicht erfasst → Vitoria · 24.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.10.26, 11:02 UTC
- Flugdauer
- 30 min
- Strecke
- 254 km
- Maximale Höhe
- 29.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 17:48in der Luft | SBSPSao Paulo | in der Luft | 50 min | 459 km | 737 kg |
| 03.11.26, 14:49 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 22 min | 646 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 14:34Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 08 min | 546 km | 1 t |
| 02.11.26, 12:02 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 1 h 18 min | 606 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 20:40Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 00 min | 503 km | 885 kg |
| 30.10.26, 18:34 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 10 min | 561 km | 1 t |
| 24.10.26, 16:03Signal verloren | SBVTVitoria | nicht erfasst | 39 min | 265 km | 575 kg |
| 15.10.26, 19:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 59 min | 1.303 km | 4,4 t |
| 29.09.26, 19:45Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 58 min | 493 km | 855 kg |
| 28.09.26, 13:58 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 26 min | 667 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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