Flugverlauf · PR-CAN
— → SDYS
Start nicht erfasst → Porto Belo · 21.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.09.26, 10:33 UTC
- Flugdauer
- 55 min
- Strecke
- 496 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 15:09 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 1 h 00 min | 479 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 15:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 465 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 11:14 | nicht erfasst | SSIZItupeva | 4 h 01 min | 982 km | 5,3 t |
| 22.09.26, 19:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 18.09.26, 01:58 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 28 min | 275 km | 619 kg |
| 17.09.26, 21:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 286 km | 774 kg |
| 15.09.26, 20:34 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 54 min | 457 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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