Flugverlauf · PR-CCB
— → SDWL
Start nicht erfasst → Itupeva · 26.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.10.26, 16:31 UTC
- Flugdauer
- 3 min
- Strecke
- 18 km
- Maximale Höhe
- 4.225 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 44 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 12:36 | nicht erfasst | SDIUItu | 1 h 09 min | 498 km | 1 t |
| 30.10.26, 14:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 429 km | 796 kg |
| 28.10.26, 11:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 116 km | 221 kg |
| 27.10.26, 11:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 392 km | 855 kg |
| 22.10.26, 01:45 | nicht erfasst | SDCOSorocaba | 1 h 09 min | 472 km | 1 t |
| 21.10.26, 23:25 | nicht erfasst | SBRJRio De Janeiro | 1 h 26 min | 569 km | 1,3 t |
| 14.10.26, 19:28 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 1 h 04 min | 510 km | 944 kg |
| 13.10.26, 18:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 234 km | 501 kg |
| 13.10.26, 09:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 35 min | 1.198 km | 2,3 t |
| 08.10.26, 23:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 115 km | 177 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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