Gelandet: SADF → SGAS · 07.11.26, 15:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 3.102 km
- CO₂
- 7,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 3.102 km
- CO₂
- 7,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.11.26, 15:08 | SADFSan Fernando | SGASAsuncionStrecke → | 1 h 47 min | 1.127 km | 2,4 t |
| 06.11.26, 17:17 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 2 h 08 min | 942 km | 2,8 t |
| 06.11.26, 14:20 | nicht erfasst | SBPAPorto Alegre | 1 h 26 min | 803 km | 1,9 t |
| 05.11.26, 18:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 177 km | 553 kg |
| 05.11.26, 15:23 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 7 min | 53 km | 155 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PR-FRC
Wem gehört PR-FRC?
Für PR-FRC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-FRC?
PR-FRC ist eine Cessna Citation M2 (ICAO-Typcode C25M) der Klasse Light Jet.
Wo ist PR-FRC gerade?
Beim Stand dieser Seite (07.11.26, 18:05 UTC) war PR-FRC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-FRC von San Fernando nach Asuncion am 07.11.26, 15:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-FRC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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