Flugverlauf · PR-FRZ
PR-FRZ · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 18.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
18.10.26, 14:15 UTC
Ankunft
Signal verloren
18.10.26, 14:15 UTC
- Flugdauer
- 0 min
- Strecke
- 1 km
- Maximale Höhe
- 15.675 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 0 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 20:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 250 km | 752 kg |
| 27.10.26, 18:39 | SBMTSao Paulo | SBBICuritiba | 53 min | 360 km | 1,2 t |
| 26.10.26, 16:23 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 4 h 00 min | 711 km | 5,3 t |
| 24.10.26, 12:18 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 5 min | 35 km | 111 kg |
| 09.10.26, 15:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 29.09.26, 14:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 341 km | 929 kg |
| 29.09.26, 13:09 | SBMTSao Paulo | SISYPiraquara | 54 min | 405 km | 1,2 t |
| 29.09.26, 12:18 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 7 min | 43 km | 155 kg |
| 25.09.26, 20:26 | SBMTSao Paulo | SBJDJundiai | 2 h 07 min | 672 km | 2,8 t |
| 25.09.26, 18:08 | SBMTSao Paulo | SBMTSao Paulo | 1 h 59 min | 0 km | 2,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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