Flugverlauf · PR-MTQ
SBJR → SBMT
Rio De Janeiro → Sao Paulo · 30.09.2026
- Flugdauer
- 53 min
- Strecke
- 374 km
- Maximale Höhe
- 26.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 11:07Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 51 min | 451 km | 1,1 t |
| 08.10.26, 20:02 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 42 min | 400 km | 929 kg |
| 08.10.26, 10:44Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 53 min | 463 km | 1,2 t |
| 04.10.26, 19:05 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 h 06 min | 489 km | 1,5 t |
| 03.10.26, 10:22 | SBMTSao Paulo | SBRJRio De Janeiro | 47 min | 376 km | 1 t |
| 30.09.26, 13:47 | SBMTSao Paulo | SBJRRio De Janeiro | 49 min | 389 km | 1,1 t |
| 25.09.26, 23:17 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 57 min | 551 km | 1,3 t |
| 25.09.26, 21:17 | nicht erfasst | SBFLFlorianopolis | 55 min | 511 km | 1,2 t |
| 25.09.26, 00:38 | SBNFNavegantes | SBJDJundiai | 55 min | 490 km | 1,2 t |
| 24.09.26, 19:06 | SBMTSao Paulo | SBNFNavegantes | 1 h 01 min | 506 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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