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Flugverlauf · PR-RDG

PR-RDG · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 15.10.2026

Callsign PRRDGSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

15.10.26, 11:59 UTC

Ankunft

Signal verloren

15.10.26, 12:42 UTC

Flugdauer
43 min
Strecke
502 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
951 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 20:37nicht erfasstSBSPSao Paulo48 min570 km1,1 t
29.10.26, 12:39Signal verlorenSBSPSao Paulonicht erfasst58 min627 km1,3 t
28.10.26, 20:34SBFZFortalezaSBSPSao Paulo3 h 48 min2.586 km5 t
28.10.26, 18:07nicht erfasstSBFZFortaleza32 min348 km708 kg
27.10.26, 10:28Signal verlorenSBSPSao Paulonicht erfasst1 h 32 min1.129 km2 t
22.10.26, 21:10nicht erfasstSBSPSao Paulo41 min380 km907 kg
22.10.26, 10:24Signal verlorenSBSPSao Paulonicht erfasst39 min508 km863 kg
20.10.26, 21:18nicht erfasstSBSPSao Paulo49 min544 km1,1 t
20.10.26, 09:33Signal verlorenSBSPSao Paulonicht erfasst51 min596 km1,1 t
15.10.26, 18:16nicht erfasstSBSPSao Paulo3 h 00 min2.112 km4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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