Flugverlauf · PS-ACE
— → SDAI
Start nicht erfasst → Americana · 17.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.10.26, 18:39 UTC
- Flugdauer
- 1 h 25 min
- Strecke
- 10.809 km
- Maximale Höhe
- 40.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 11:08 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 3 h 01 min | 1.029 km | 6,7 t |
| 24.10.26, 13:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 21 min | 1.006 km | 7,4 t |
| 23.10.26, 13:12 | nicht erfasst | SBKPCampinas | 52 min | 474 km | 1,9 t |
| 22.10.26, 10:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 464 km | 1,4 t |
| 18.10.26, 23:11 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 2 h 32 min | 1.298 km | 5,6 t |
| 18.10.26, 20:24 | nicht erfasst | SBPAPorto Alegre | 1 h 37 min | 986 km | 3,6 t |
| 16.10.26, 18:44 | nicht erfasst | SBVTVitoria | 3 h 05 min | 2.696 km | 6,8 t |
| 15.10.26, 19:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 12 min | 1.610 km | 4,9 t |
| 14.10.26, 19:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 463 km | 1,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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