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Flugverlauf · PS-BEM

— → SSLN

Start nicht erfasst → Lontras · 30.10.2026

Callsign PSBEMGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

30.10.26, 17:30 UTC

Ankunft

SSLN

Lontras

Helmuth Baungarten Airport

30.10.26, 18:44 UTC

Flugdauer
1 h 15 min
Strecke
829 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 10:09Signal verlorenSBNFNavegantesnicht erfasst1 h 19 min806 km1,7 t
31.10.26, 15:59nicht erfasstSBNFNavegantes12 min83 km265 kg
25.10.26, 04:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 05 min658 km1,4 t
24.10.26, 14:54nicht erfasstSBSJSao Jose Dos Campos58 min497 km1,3 t
23.10.26, 18:50Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst46 min551 km1 t
18.10.26, 05:23Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 19 min991 km1,7 t
16.10.26, 21:23Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst31 min290 km686 kg
11.10.26, 05:10Signal verlorenSBFZFortalezanicht erfasst2 h 25 min1.578 km3,2 t
10.10.26, 18:42nicht erfasstSBFZFortaleza29 min268 km641 kg
09.10.26, 19:04nicht erfasstSBRFRecife2 h 10 min1.480 km2,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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