Flugverlauf · PS-BRE
— → SBSP
Start nicht erfasst → Sao Paulo · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 19:25 UTC
- Flugdauer
- 1 h 01 min
- Strecke
- 494 km
- Maximale Höhe
- 27.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 900 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 20:13 | SBSPSao Paulo | SDSJOrlandia | 55 min | 402 km | 811 kg |
| 07.10.26, 20:44 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 48 min | 391 km | 708 kg |
| 06.10.26, 10:14 | nicht erfasst | SDSJOrlandia | 2 h 04 min | 263 km | 1,8 t |
| 05.10.26, 21:59 | SBSPSao Paulo | SDSJOrlandia | 57 min | 426 km | 841 kg |
| 05.10.26, 19:18 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 14 min | 499 km | 1,1 t |
| 05.10.26, 10:02Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 24 min | 543 km | 1,2 t |
| 03.10.26, 15:07 | SBSPSao Paulo | SDSJOrlandia | 57 min | 446 km | 841 kg |
| 01.10.26, 23:40 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 16 min | 689 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 16:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 39 km | 59 kg |
| 01.10.26, 11:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 113 km | 192 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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