Flugverlauf · PS-BVM
SBBE → —
Belem → Signal verloren · 29.09.2026
Ankunft
Signal verloren
29.09.26, 13:32 UTC
- Flugdauer
- 19 min
- Strecke
- 103 km
- Maximale Höhe
- 18.200 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 280 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 00:41Signal verloren | SBBEBelem | nicht erfasst | 22 min | 118 km | 324 kg |
| 12.10.26, 23:35 | nicht erfasst | SBBEBelem | 6 min | 21 km | 88 kg |
| 12.10.26, 16:51Signal verloren | SBBEBelem | nicht erfasst | 22 min | 122 km | 324 kg |
| 10.10.26, 06:26Signal verloren | SBBEBelem | nicht erfasst | 26 min | 138 km | 383 kg |
| 10.10.26, 05:30 | nicht erfasst | SBBEBelem | 4 min | 15 km | 59 kg |
| 01.10.26, 06:46Signal verloren | SBBEBelem | nicht erfasst | 18 min | 107 km | 265 kg |
| 01.10.26, 05:23 | nicht erfasst | SBBEBelem | 21 min | 117 km | 310 kg |
| 28.09.26, 23:53 | nicht erfasst | SBBEBelem | 11 min | 55 km | 162 kg |
| 26.09.26, 00:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 118 km | 324 kg |
| 25.09.26, 23:07 | nicht erfasst | SBBEBelem | 5 min | 21 km | 74 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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