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Flugverlauf · PS-CSF

SBGR → SBNF

Sao Paulo → Navegantes · 27.09.2026

Callsign PSCSFGelandet

Abflug

SBGR

Sao Paulo

Guarulhos - Governador Andre Franco Montoro International Airport

27.09.26, 11:29 UTC

Ankunft

SBNF

Navegantes

Ministro Victor Konder International Airport

27.09.26, 12:20 UTC

Flugdauer
51 min
Strecke
493 km
Maximale Höhe
34.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
09.10.26, 14:00nicht erfasstSBNFNavegantes21 min196 km465 kg
08.10.26, 11:48nicht erfasstSISYPiraquara1 h 00 min712 km1,3 t
07.10.26, 17:26Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 00 min718 km1,3 t
05.10.26, 19:44Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
05.10.26, 11:45Signal verlorenSBNFNavegantesnicht erfasst20 min195 km442 kg
05.10.26, 11:13nicht erfasstSBNFNavegantes21 min195 km465 kg
04.10.26, 13:40SBNFNavegantesSBBICuritiba2 h 28 min1.045 km3,3 t
04.10.26, 12:23SSCNCanelaSBNFNavegantes42 min419 km929 kg
02.10.26, 16:05nicht erfasstSSCNCanela11 min86 km243 kg
01.10.26, 19:22nicht erfasstSBPAPorto Alegre33 min264 km730 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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