Flugverlauf · PS-CSJ
SBSP → —
Sao Paulo → Gelandet · 02.11.2026
Ankunft
Gelandet
02.11.26, 20:36 UTC
- Flugdauer
- 1 h 04 min
- Strecke
- 608 km
- Maximale Höhe
- 45.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:08 | nicht erfasst | SIRRParanaita | 1 h 27 min | 1.051 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 08:02 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 2 h 31 min | 1.889 km | 3,3 t |
| 18.10.26, 09:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 14 min | 2.011 km | 4,3 t |
| 15.10.26, 22:56 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 2 h 32 min | 1.894 km | 3,4 t |
| 12.10.26, 10:58Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 4 h 14 min | 1.908 km | 5,6 t |
| 12.10.26, 01:01 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 37 min | 417 km | 818 kg |
| 11.10.26, 23:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 50 min | 1.394 km | 2,4 t |
| 09.10.26, 13:56Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 2 h 50 min | 1.994 km | 3,8 t |
| 09.10.26, 10:14 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 2 h 50 min | 1.970 km | 3,8 t |
| 05.10.26, 20:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 333 km | 664 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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