Flugverlauf · PS-ECB
— → SBGR
Start nicht erfasst → Sao Paulo · 04.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.11.26, 09:34 UTC
Ankunft
SBGRSao Paulo
Guarulhos - Governador Andre Franco Montoro International Airport
04.11.26, 10:12 UTC
- Flugdauer
- 37 min
- Strecke
- 277 km
- Maximale Höhe
- 11.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 818 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 17:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 132 km | 332 kg |
| 04.11.26, 13:12 | SBGRSao Paulo | SBPAPorto Alegre | 1 h 53 min | 1.099 km | 2,5 t |
| 23.10.26, 18:48 | SBGRSao Paulo | SBJHSão Roque | 27 min | 169 km | 597 kg |
| 23.10.26, 16:44 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 1 h 10 min | 844 km | 1,5 t |
| 20.10.26, 22:19Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 15 min | 726 km | 1,7 t |
| 20.10.26, 09:16 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 01 min | 732 km | 1,3 t |
| 19.10.26, 09:52Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 19 min | 789 km | 1,7 t |
| 19.10.26, 07:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 19.10.26, 07:17 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 59 min | 725 km | 1,3 t |
| 14.10.26, 00:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 160 km | 398 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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