Flugverlauf · PS-FCC
— → SDRO
Start nicht erfasst → Rondonopolis · 16.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
16.10.26, 17:05 UTC
- Flugdauer
- 13 min
- Strecke
- 133 km
- Maximale Höhe
- 34.525 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 288 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 11:54in der Luft | SBGRSao Paulo | in der Luft | 1 h 52 min | 1.239 km | 2,5 t |
| 03.11.26, 17:55 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 2 h 22 min | 1.727 km | 3,1 t |
| 03.11.26, 14:14 | SBGRSao Paulo | SULSPunta del Este | 2 h 28 min | 1.600 km | 3,3 t |
| 02.11.26, 19:37 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 2 h 58 min | 1.966 km | 3,9 t |
| 30.10.26, 11:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 06 min | 2.165 km | 4,1 t |
| 29.10.26, 16:51 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 2 h 41 min | 1.303 km | 3,6 t |
| 27.10.26, 09:09Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 53 min | 1.179 km | 2,5 t |
| 25.10.26, 20:25 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 39 min | 334 km | 863 kg |
| 23.10.26, 17:15Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 32 min | 322 km | 708 kg |
| 22.10.26, 10:39 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 34 min | 341 km | 752 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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