Flugverlauf · PS-FPF
PS-FPF · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 31.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
31.10.26, 12:29 UTC
Ankunft
Signal verloren
31.10.26, 12:29 UTC
- Flugdauer
- 0 min
- Strecke
- 0 km
- Maximale Höhe
- 35.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 0 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 12:26 | nicht erfasst | SWRLCorumbiara | 2 h 49 min | 1.878 km | 3,7 t |
| 27.10.26, 14:30 | SBGRSao Paulo | SBBICuritiba | 39 min | 387 km | 863 kg |
| 27.10.26, 13:59 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 3 min | 12 km | 66 kg |
| 18.10.26, 15:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 319 km | 509 kg |
| 16.10.26, 16:29 | nicht erfasst | SBCOPorto Alegre | 43 min | 492 km | 951 kg |
| 12.10.26, 14:04 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 46 min | 1.324 km | 2,3 t |
| 08.10.26, 18:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 22 min | 1.149 km | 1,8 t |
| 23.09.26, 11:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 113 km | 243 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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