Flugverlauf · PS-GAR
PS-GAR · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 07.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
07.10.26, 15:25 UTC
Ankunft
Signal verloren
07.10.26, 16:10 UTC
- Flugdauer
- 45 min
- Strecke
- 336 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 664 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 20:26 | nicht erfasst | SNGXGuaxupe | 8 min | 51 km | 118 kg |
| 12.10.26, 18:56 | nicht erfasst | SNPYSao Sebastiao Do Paraiso | 8 min | 42 km | 118 kg |
| 12.10.26, 17:45 | nicht erfasst | SNGXGuaxupe | 28 min | 229 km | 413 kg |
| 09.10.26, 17:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 250 km | 575 kg |
| 09.10.26, 12:48 | nicht erfasst | SNPYSao Sebastiao Do Paraiso | 7 min | 43 km | 103 kg |
| 09.10.26, 11:37 | nicht erfasst | SNGXGuaxupe | 38 min | 289 km | 560 kg |
| 30.09.26, 18:38 | nicht erfasst | SNPYSao Sebastiao Do Paraiso | 38 min | 258 km | 560 kg |
| 30.09.26, 11:16 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 39 min | 272 km | 575 kg |
| 26.09.26, 13:15 | nicht erfasst | SNPYSao Sebastiao Do Paraiso | 2 h 27 min | 105 km | 2,2 t |
| 23.09.26, 18:02 | nicht erfasst | SNPYSao Sebastiao Do Paraiso | 2 h 03 min | 482 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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