Flugverlauf · PS-JDS
— → SWER
Start nicht erfasst → Cuiaba · 29.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.09.26, 19:32 UTC
- Flugdauer
- 2 h 48 min
- Strecke
- 1.074 km
- Maximale Höhe
- 31.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 17:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 409 km | 693 kg |
| 09.10.26, 19:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 422 km | 752 kg |
| 06.10.26, 21:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 363 km | 590 kg |
| 06.10.26, 17:49 | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 375 km | 678 kg |
| 04.10.26, 14:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 313 km | 531 kg |
| 04.10.26, 11:53 | nicht erfasst | SNIXCampos De Julio | 43 min | 376 km | 634 kg |
| 02.10.26, 10:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 38 min | 707 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 21:46Signal verloren | SIYQTapura | nicht erfasst | 30 min | 250 km | 442 kg |
| 27.09.26, 14:46 | nicht erfasst | SIYQTapura | 22 min | 180 km | 324 kg |
| 25.09.26, 19:16 | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 129 km | 236 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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