Flugverlauf · PS-JJA
— → SDAI
Start nicht erfasst → Americana · 17.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.10.26, 15:32 UTC
- Flugdauer
- 11 min
- Strecke
- 65 km
- Maximale Höhe
- 5.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 162 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 18:11 | nicht erfasst | SDAIAmericana | 2 h 44 min | 965 km | 2,4 t |
| 28.10.26, 18:12 | nicht erfasst | SSCNCanela | 2 h 15 min | 788 km | 2 t |
| 28.10.26, 17:10 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 16 min | 83 km | 236 kg |
| 25.10.26, 14:07 | nicht erfasst | SIQKNova Odessa | 15 min | 83 km | 221 kg |
| 24.10.26, 21:21 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 1 h 06 min | 412 km | 973 kg |
| 20.10.26, 11:34 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 15 min | 85 km | 221 kg |
| 17.10.26, 14:11 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 21 min | 113 km | 310 kg |
| 15.10.26, 14:34Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 36 min | 181 km | 531 kg |
| 15.10.26, 13:08 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 19 min | 97 km | 280 kg |
| 12.10.26, 13:54 | nicht erfasst | SDAIAmericana | 18 min | 102 km | 265 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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