Flugverlauf · PS-JPR
SBIZ → —
Imperatriz → Signal verloren · 01.10.2026
Ankunft
Signal verloren
01.10.26, 20:09 UTC
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 407 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 885 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 17:40 | nicht erfasst | SDCOSorocaba | 1 h 44 min | 980 km | 2,3 t |
| 03.11.26, 11:43 | nicht erfasst | SWYGAracruz | 25 min | 287 km | 553 kg |
| 16.10.26, 20:35Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 1 h 02 min | 597 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 17:33 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 1 h 49 min | 997 km | 2,4 t |
| 15.10.26, 11:59 | nicht erfasst | SWYGAracruz | 23 min | 273 km | 509 kg |
| 30.09.26, 10:22 | nicht erfasst | SBIZImperatriz | 37 min | 394 km | 818 kg |
| 15.09.26, 19:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 308 km | 774 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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