Flugverlauf · PS-NJS
PS-NJS · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 23.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.09.26, 12:33 UTC
Ankunft
Signal verloren
23.09.26, 13:13 UTC
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 314 km
- Maximale Höhe
- 25.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 590 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 11:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 331 km | 590 kg |
| 20.10.26, 19:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 389 km | 693 kg |
| 20.10.26, 13:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 299 km | 575 kg |
| 18.10.26, 17:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 148 km | 251 kg |
| 16.10.26, 16:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 328 km | 590 kg |
| 09.10.26, 18:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 255 km | 428 kg |
| 08.10.26, 13:03Signal verloren | SBFZFortaleza | nicht erfasst | 2 h 30 min | 825 km | 2,2 t |
| 06.10.26, 11:16 | nicht erfasst | SBFZFortaleza | 3 h 08 min | 870 km | 2,8 t |
| 25.09.26, 12:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 90 km | 147 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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