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Flugverlauf · PS-NTP

— → SBKP

Start nicht erfasst → Campinas · 28.10.2026

Callsign PSNTPGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

28.10.26, 21:29 UTC

Ankunft

SBKP

Campinas

Viracopos International Airport

28.10.26, 21:55 UTC

Flugdauer
26 min
Strecke
293 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
575 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 19:29in der Luftnicht erfasstin der Luft20 min255 km442 kg
29.10.26, 18:19Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 12 min657 km1,6 t
24.10.26, 09:55Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 54 min1.183 km2,5 t
23.10.26, 15:17Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst38 min420 km841 kg
19.10.26, 10:52nicht erfasstSBVHVilhena2 h 37 min1.644 km3,5 t
02.10.26, 21:11Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst12 min128 km265 kg
02.10.26, 11:28Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 min9 km22 kg
24.09.26, 16:48Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 31 min1.201 km4,7 t
23.09.26, 22:53Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 18 min700 km1,7 t
23.09.26, 20:36nicht erfasstSBBICuritiba59 min555 km1,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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