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Flugverlauf · PS-NTS

— → SBSP

Start nicht erfasst → Sao Paulo · 22.10.2026

Callsign PSNTSGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

22.10.26, 17:45 UTC

Ankunft

SBSP

Sao Paulo

Congonhas Airport

22.10.26, 20:03 UTC

Flugdauer
2 h 17 min
Strecke
480 km
Maximale Höhe
28.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 18:07SBSPSao PauloSDCOSorocaba17 min110 km376 kg
02.11.26, 15:13SBGRSao PauloSBSPSao Paulo4 h 58 min1.750 km6,6 t
02.11.26, 11:50nicht erfasstSBGRSao Paulo2 h 22 min1.640 km3,1 t
30.10.26, 15:58SBGRSao PauloSULSPunta del Este2 h 24 min1.552 km3,2 t
30.10.26, 12:57SBSPSao PauloSBGRSao Paulo1 h 46 min462 km2,3 t
28.10.26, 18:56nicht erfasstSBSPSao Paulo1 h 00 min523 km1,3 t
28.10.26, 10:51Signal verlorenSBSPSao Paulonicht erfasst34 min414 km752 kg
26.10.26, 14:07nicht erfasstSBSPSao Paulo57 min459 km1,3 t
25.10.26, 17:54nicht erfasstSBRJRio De Janeiro50 min498 km1,1 t
25.10.26, 16:11nicht erfasstSBKPCampinas50 min433 km1,1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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