Flugverlauf · PS-RZT
— → SIMK
Start nicht erfasst → Franca · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 19:03 UTC
- Flugdauer
- 50 min
- Strecke
- 428 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 10:51 | SIMKFranca | SDIUItu | 31 min | 343 km | 686 kg |
| 28.10.26, 13:00 | nicht erfasst | SIMKFranca | 30 min | 301 km | 664 kg |
| 28.10.26, 09:23 | SIMKFranca | SBJHSão Roque | 38 min | 370 km | 841 kg |
| 25.10.26, 18:03 | nicht erfasst | SIMKFranca | 33 min | 334 km | 730 kg |
| 25.10.26, 13:00 | SIMKFranca | SDIUItu | 36 min | 351 km | 796 kg |
| 18.10.26, 21:36 | SBSPSao Paulo | SIMKFranca | 40 min | 415 km | 885 kg |
| 18.10.26, 20:17 | SIMKFranca | SBSPSao Paulo | 41 min | 421 km | 907 kg |
| 18.10.26, 14:08 | nicht erfasst | SIMKFranca | 1 h 17 min | 877 km | 1,7 t |
| 13.10.26, 21:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 27 min | 880 km | 1,9 t |
| 13.10.26, 11:04 | SIMKFranca | SIMKFranca | 39 min | 179 km | 863 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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