Flugverlauf · PS-SCC
— → SBRF
Start nicht erfasst → Recife · 22.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.10.26, 17:53 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 188 km
- Maximale Höhe
- 13.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 509 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 12:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 04 min | 775 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 12:28 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 2 h 55 min | 2.027 km | 3,9 t |
| 28.10.26, 16:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 13 min | 793 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 12:21 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 43 min | 420 km | 951 kg |
| 16.10.26, 16:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 298 km | 553 kg |
| 13.10.26, 10:15 | nicht erfasst | SBBEBelem | 2 h 35 min | 1.684 km | 3,4 t |
| 03.10.26, 19:24 | nicht erfasst | SBMOMaceio | 10 min | 105 km | 221 kg |
| 03.10.26, 16:24 | nicht erfasst | SBRFRecife | 22 min | 195 km | 487 kg |
| 01.10.26, 11:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 09 min | 800 km | 1,5 t |
| 17.09.26, 12:28 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 55 min | 513 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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